以前は鉄道の硬臥運賃よりバスの運賃が安かったが、現在はバス運賃が年々値上がり傾向にありお得感は薄れてしまった。上海ー広州の09年平日の運賃は鉄道（硬臥）で369元寝台バスで400元とバスの方が若干高い。

バスの乗車は通常バスターミナルなどの窓口で切符を購入して乗車する。だが一部以下の様な例外もあるので覚えておくといいかもしれない。

中国は日本と異なり市バスや一部を除きほとんどの長距離バスは個人運営のバスだ。バスの所有者はバスターミナルに利用料を払いバスターミナルを使う仕組みになっている。

よってバスターミナルでは定価でしか切符が買えないが、もしも乗客が少ない場合はバスターミナル以外の所で乗客を集めしかも運賃の割引に応じることが多い。ある意味便利なシステムだが、このおかげで地元の人などはバスターミナルから乗車しない為、停車が増え旅行者にとっては無駄な時間と感じるかもしれない。

長距離バスは食事時間にドライブインに立ち寄り30分～1時間程の食事休憩をとる場合が多い。ドライブインの食事はいわゆるご飯の上におかずがのったぶっかけ飯で10～20元ぐらいする。ちなみに大抵は衛生環境が良くなく味もあまり期待できないので、気になる人はカップラーメンなどを買って食べる事もできる。

もし選べるのならトイレつきバスは避けた方がいいかもしれない。なぜかと言うとトイレが詰まるかなんかして走行中に使用不能になるパターンが非常に多い。こうなると単なる悪臭の源でしかなく臭くて辛いおもいをするはめになる。また実際トイレがついている様な最新車両は窓が開かないタイプが多い。こうなるととても悲惨だ。

最後部の寝台は仕切りが無く座敷状になっている。一人当たりのスペースは肩幅有るか無いかで隣の人と激しく密着して寝ることになるだろう。ちなみに男女の区別は無い。運転手に交渉すればベッドを変えてくれる場合もあるが、満席の場合は厳しい。こうなったらハズレだと思い我慢するより方法が無い。

他の交通機関にも言えることだが特に春節期間（1月中～2月中）は運賃が高くなり通常の倍以上になる事もある。但し値上がりはするものの他の交通機関と比べてまだ切符の入手がし易い。この時期移動しようと思ったらバスしか方法が無いという場合もある。